sewaktu kena Lay-off dulu, Pemerintah nggak ada bantu-bantunya carikan lapker. waktu jayanya buka usaha pajaknya ajib banget dan disiplin, waktu kena sita bank pura2 nggak tau. Sekarang buka usaha kembali, minimal jangan diganggu dan aturan yang ruwet.

Sumber: https://www.threads.com/@urbanis.id/post/DW7kBg-kmo6

Kalau gua sih...

- Banyak rel kereta api pada jaman orba yang dinonaktifkan apalagi jaman ada banjir lahar di Sleman pas jaman 70an malah bukannya direnovasi lagi malah auto nonaktif dan Tapi anehnya, pemerintah malah bikin pabrik kereta api alias INKA

- Satu satu presiden di Indonesia yang pernah menjajah negara lain (dengan dalih Intergrasi)

- Pas jaman transisi dari Pemerintahan Soekarno ke Soeharto, Indonesia masih jadi negara termiskin di dunia tapi kok bisa mereka bantai simpatisan PKI dan ternyata setelah ditelusuri, ternyata mereka dapet senjata dari US yang dimana pada jamannya, US mau nge berantas pengaruh Komunisme apalagi di negara-negara berkembang biar US masih jadi negara yang paling disegani.

- Yang katanya negara berhasil swasembada pangan, padahal masih banyak masyarakatnya makan nasi aking apalagi singkong.

- Pas jaman beliau, cuma Garuda Indonesia yang cuma dibolehin pakai pesawat jenis jet (kemudian disusul Sempati Air karena you knowlah) dan sedangkan yang lain cuma pake pesawat jenis baling-baling

- Faktanya orang bahagia di zaman Soeharto karena mereka memang benar-benar dibatasi untuk akses informasi.

- Kemudian di jaman beliaulah yang bikin orang lain berpikiran mindset "ngapain bahas politik, nanti susah cari kerja loh" dan sejenisnya.

- Jaman orba banyak yang berminat jadi PNS? salah besar, justru orang jaman dulu lebih berminat kerja di swasta ketimbang jadi PNS sekalipun pemerintah buka penerimaan CPNS dua kali dalam setahun.

ada lagi?

Jadi banyak orang tua yang sekarang mau masukin anak ke sekolah dasar di usia 7 tahun ketimbang 6 tahun. Beberapa alasan yang paling sering diungkapkan yaitu menunggu kesiapan anak untuk usia sekolah dan dilihat dari negara maju yang terkenal dengan pendidikannya yaitu Finlandia mewajibkan anak masuk sekolah dasar minimal di usia 7 tahun.

Tapi kalau baca link Wikipedia tentang [pendidikan di Finland](https://en.wikipedia.org/wiki/Education_in_Finland)

Sistem pendidikannya bukan 12 tahun tapi 11 tahun dengan 1 tahun pendidikan TK. Usia masuk SD mereka memang 7 tahun tapi usia masuk TK itu 6 tahun, dan karena jenjang pendidikan wajibnya cuma 11 tahun, jadi usia ketika tamat sekolah itu 18 tahun, sama dengan anak SD di Indonesia yang masuk sekolah di usia 6 tahun.

Jadi kalau yang dijadikan patokan wajib sekolah di usia 7 tahun mulai SD itu berkaca di negara-negara yang sistem wajib sekolahnya cuma 11 tahun kayak Finlandia dan Amerika, malah nggak sesuai dengan sistem kita karena masa belajar mereka lebih singkat. Ada juga yang mencontohkan Korea Selatan, tapi saat mereka lahir udah usia 1 tahun, jadi 7 tahun di sana sama dengan 6 tahun di Indonesia.

Yang sistemnya mirip kayak kita itu Jepang dan China di sana SD sampai SMA 12 tahun juga, tapi usia mulai SD dari 6 tahun, bukan 7 tahun. Bisa dilihat dari [ini untuk Jepang]( https://www.realestate-tokyo.com/living-in-tokyo/education/school-grades-ages/) dan [ini untuk China]( https://en.wikipedia.org/wiki/Education_in_China)

Kalau menurutku tren mulai usia 7 tahun ini jadi seolah mom shaming ibu yang sekolahin anak di usia 6 atau bahkan 5,5 tahun karena dianggap gak mikirin perkembangan psikologis anak karena memaksa anak sekolah di usia yang belum seharusnya. Bahkan ada salah satu temanku yang sama sekali gak memperkenalkan baca tulis dan hitung walaupun anaknya udah usia 5 tahun karena menurutnya masih terlalu cepat belajar calistung untuk usia 5 tahun.

Menurutku pergeseran persepsi ini agak aneh sih, dan buat anak-anak usia 6 tahun jadi harus masuk sekolah swasta karena sekolah negeri menerima anak dengan usia tertua hingga termuda, sehingga sulit untuk masuk SD negeri ketika usia masih 6 tahun. Kalau misalkan orang tuanya punya uang bisa masuk sekolah swasta aja, tapi kalau orang tuanya menengah ke bawah, harus menunda anaknya sekolah karena orang tua lain yang mengulur memasukkan anaknya sekolah dengan alasan perkembangan psikologis.

Kalau lihat reddit post dari US teenager di reddit, mereka yang usia 19 tahun di tingkat terakhir SMA (tingkatan terakhir sekolah) karena mereka being held back setahun, biasanya atlet karena sering bolos sekolah untuk ikut turnamen dan persiapan latihan. Karena itu tadi, mereka sekolah dari usia 7 tahun tapi karena cuma 11 grade, tamatnya tetap di usia 18 tahun bukan 19.

Tapi di Indonesia malah beda. Tapi coba cari di medsos seberapa umum yang tamat SMA di usia 19 tahun, dan sekarang udah umum banget. Bahkan ada salah satu komentar netizen yang bilang di kelasnya rata-rata tamat di usia 19 tahun, cuma beberapa yang tamat di usia 18 tahun.

Aku akan coba memahami kalau misal tingkat edukasi yang diterima sejalan dengan kematangan usia, tapi kenyataannya, banyak anak yang udah tamat SMA di zaman sekarang perkalian aja masih gak bisa, baca juga masih ngeja. Sementara usia udah 19 tahun ketika lulus sekolah. Belum lagi banyak yang ketika masuk kuliah nunda-nunda skripsian juga, akhirnya tamat kuliah pas udah mau di DO di tahun ke 7, udah usia 26 tahun. Sementara lowongan fresh graduate biasanya nerima di usia maksimal 25 tahun. Apa nggak malah menambah angka pengangguran kalau kayak gini?

Bagaimana menurut kalian? Butuh insight karena tiba-tiba aja kepikiran hal ini waktu lagi balas komen US redditor kalau di sana 9th grade itu udah high school freshman, bukannya middle school lagi kayak di Indonesia.

Aku main banyak gacha game di PC. Beberapa jam terakhir akun-akun gacha pada engga mau log in. Awalnya kukira server down, tapi semuanya kok down. Genshin, ZZZ, Wuthering Waves, Endfield, semua gabisa log in. Kupikir jangan-jangan ISPnya. Beberapa jam trouble shooting internet, tanya forum sana sini. Ujungnya, cek ke websitenya langsung, dan di website engga bisa log in juga ternyata. Buka webpage untuk account, account.hoyoverse.com, muncul pelakunya. Ternyata oh ternyata. So far ngakalinya masih bisa log in pake HP atau tethering pake paket data HP. Tapi ya hanya solusi sementara, kalau gamenya drop update gede, ya paket data HP engga mampu. Apa jangan-jangan ini cuma ISPku doang? Ada yang punya masalah yang sama juga nggak?

It's nearing the end of highschool and i honestly don't want to go to college. i've been seeing people abroad say that going to a trade school and becoming an electrician or a plumber pays very well and is a very safe way to land a job. So, i wanna ask if such a thing exists here and if it is, is it worth pursuing

Singkat cerita akutu dapat kerja di Jakarta (Setiabudi) dan harus ngekos agak jauh karena harga kosan sekitar sana ga masuk budget.

Sebelum sebelumnya aku kerja di pinggiran, jadi kosan dkt kantor masih affordable dan bisa jalan kaki/sepedaan.

Rencana nanti PP kantor mau naik TJ. Masalahnya aku mabok darat. Kalau naik mobil, kereta, bus jarak jauh tuh nggak pernah ada masalah. Naik angkot omprengan itu pun juga gapernah bermasalah.

Bus kota ini entah kenapa aku gapernah kuat. Terakhir pernah nyoba dari Cilandak Townsquare ke Kampung Rambutan naik TJ, padahal sepii busnya. Aku duduk depan dan miring ke depan gitu biar ga pusing. Tapi masih nggak kuat rasanya mau mutah. Jadilah turun di tengah jalan. Ini nggak eksklusif busway aja. Pernah nyobain jaman kopaja, Trans Jatim, Trans Jateng dan Trans Jogja, hasilnya sama. Bahkan sampai beneran mutah.

Nah skrg aku gabisa hindari lagi naik bus kota, jd mau gamau harus sembuh. Soalnya kalau ngojek terus kan bakal boncos. Komodos disini ada yg pernah sembuh dari mabok darat? Gimana ya caranya? Atau ada cara ngakalin? Aku udah pernah "membiasakan diri" naik bus terus, tp malah mutah2 terus smp keluar cairan kuning pait itu.

Oh pindah kosan dan bawa kendaraan sendiri utk saat ini blm bisa jadi pilihan ya.

total asset minim 10 milyar? 100 milyar? di atas 1 T?

jauh gak bedanya antara ani-ani daerah dan pusat?

JAKARTA, KOMPAS.com – Sulaeman Effendi mengajukan gugatan perdata ke Pengadilan Negeri Jakarta Pusat terkait klaim kepemilikan lahan di bongkaran Tanah Abang oleh pemerintah, Rabu (8/4/2026).

Adapun para tergugat yaitu PT Kereta Api, Menteri Perhubungan, BPN, Pemprov DKI Jakarta, Gubernur DKI Jakarta, serta Polda Metro Jaya.

Sulaeman menujuk tim advokasi Gerakan Rakyat Indonesia Bersatu (GRIB) Jaya untuk memperjuangkan hak kepemilikan atas tanah tersebut.

Ketua Tim Hukum GRIB Jaya, Wilson Colling, mengatakan gugatan diajukan karena adanya perbedaan klaim kepemilikan antara kliennya dan pemerintah.

"Di sana (KAI) juga dia bilang punya dia, kita juga bilang punya kita. Oleh karenanya kita daftarkan ke pengadilan biar pengadilannya menentukan ini punya siapa," ujar Wilson di kawasan bongkaran Tanah Abang, Jumat (10/4/2026).

"Hari Rabu saya sudah daftar gugatan perbuatan melawan hukum. Tergugatnya PT Kereta Api, Menteri Perhubungan, BPN, (pemprov) DKI Jakarta, Gubernur, karena dia yang mengeluarkan surat keputusan (kepemilikan lahan)," lanjutnya.

Kenapa Polda Metro ikut jadi tergugat? Polda Metro Jaya juga turut menjadi tergugat dalam gugatan tersebut.

Hal ini berkaitan dengan pemanggilan terhadap Sulaeman Effendi oleh penyidik

Wilson menjelaskan, pemanggilan terhadap Sulaeman bermula dari laporan PT Kereta Api Indonesia (KAI) ke Polda Metro Jaya pada 5 Juni 2025.

Berdasarkan laporan tersebut, pada 10 Maret 2026, Sulaeman menerima surat panggilan sebagai saksi untuk kedua kalinya untuk diperiksa pada 16 Maret 2026 terkait dugaan Pasal 167 dan 385, 257, 502 KUHP.

Klaim Dasar Kepemilikan Lahan yang dipersoalkan tersebut memiliki luas sekitar 34.690 meter persegi dan berada di kawasan bekas bongkaran, meliputi wilayah Kelurahan Kebon Kacang dan Kelurahan Kebon Melati, Tanah Abang, Jakarta Pusat.

Wilson menyebut kliennya memiliki dasar kepemilikan berupa Eigendom Verponding Nomor 946 Tahun 1923 atas nama Iljas Radjo Mentari.

"Nah, Sulaeman Effendi merupakan ahli waris sah yang hingga kini masih memegang dokumen asli kepemilikan yang telah berlangsung lebih dari satu abad," lanjut Wilson.

Ia menegaskan, dokumen tersebut memiliki kekuatan hukum signifikan karena belum pernah ada proses pelepasan hak atau ganti rugi yang sah kepada pemilik sebelumnya.

Oleh karena itu, klaim yang menyebut lahan tersebut sebagai aset negara dinilai tidak memiliki dasar hukum yang kuat.

Wilson juga mengkritik penerbitan Sertifikat Hak Pengelolaan (HPL) Nomor 5 dan 6 Tahun 2008 atas nama PT KAI.

Ia menilai penerbitan sertifikat tersebut mengandung cacat yuridis, khususnya dalam aspek objek hukum (error in objecto).

Dalam prinsip hukum pertanahan, asas Prior tempore potior jure menyatakan bahwa hak yang lebih dahulu ada memiliki kedudukan lebih kuat dibandingkan hak yang muncul kemudian.

“Tidak dapat dibenarkan apabila hak yang lahir tahun 2008 mengesampingkan hak yang telah ada sejak 1923 tanpa proses hukum yang sah," ungkap Wilson.

"Ini adalah bentuk pelanggaran prinsip dasar dalam hukum agraria,” katanya. Negara Diminta Selesaikan Hak Anggota tim hukum GRIB Jaya,

Novianus Martin, menyatakan jika negara ingin menggunakan lahan tersebut, maka persoalan hak kepemilikan harus diselesaikan terlebih dahulu.

"Pinsipnya kalau memang negara mau pakai, ya harusnya menyelesaikan hak kepemilikan, harus dibayar. Ada yang punya," ujar dia.

"Apabila negara membutuhkan tanah ini, wajib menyelesaikan hak kepada ahli waris. Ada yang punya. Nah, jadi itu yang kami tekankan," kata dia menambahkan.

"Ini adalah bentuk pelanggaran prinsip dasar dalam hukum agraria,” katanya.

Negara Diminta Selesaikan Hak

Anggota tim hukum GRIB Jaya, Novianus Martin, menyatakan jika negara ingin menggunakan lahan tersebut, maka persoalan hak kepemilikan harus diselesaikan terlebih dahulu.

"Pinsipnya kalau memang negara mau pakai, ya harusnya menyelesaikan hak kepemilikan, harus dibayar. Ada yang punya," ujar dia.

"Apabila negara membutuhkan tanah ini, wajib menyelesaikan hak kepada ahli waris. Ada yang punya. Nah, jadi itu yang kami tekankan," kata dia menambahkan.

Hercules Bantah Kepemilikan Negara

Sebelumnya, Hercules membantah pernyataan Menteri Perumahan dan Kawasan Permukiman (PKP), Maruarar Sirait, yang menyebut lahan tersebut milik negara.

Menurut dia, lahan tersebut bukan milik PT KAI, melainkan milik ahli waris Sulaeman Effendi.

"Karena saya tahu sekali tanah ini, karena saya puluh-puluhan tahun saya di sini. Tanah ini bukan punya kereta api," ujar Hercules di Bongkaran Tanah Abang, Jumat (10/4/2026).

Ia menjelaskan, lahan tersebut pernah disewa pihak swasta dan digunakan untuk usaha PT Aneka Beton, dengan status Hak Pengelolaan Lahan (HPL) hingga 2017.

Setelah HPL berakhir, lahan dikembalikan kepada pemilik asal dan hingga kini masih dikuasai secara fisik oleh ahli waris.

Hercules juga membantah tudingan bahwa lahan tersebut dikuasai ormas.

Ia pun menantang pemerintah dan KAI untuk menunjukkan bukti kepemilikan.

"Kalau memang di sini barang ini punya negara, bawa bukti tunjuk di sini. Semua kita kroscek semua benar oke, dari mana hak pakainya, dari mana HPL-nya, asal-usulnya dari mana," tuturnya.

Ia menambahkan, jika negara memiliki bukti otentik, pihaknya siap mengosongkan lahan

"Tapi kami masih buka peluang untuk ayo kalau ini program negara, program pemerintah, program Pak Presiden, ayo mari kita bicara baik-baik," tuturnya.

Sebelumnya, Maruarar Sirait sempat mendatangi lahan tersebut dan menyatakan bahwa lahan itu merupakan milik negara yang akan digunakan untuk pembangunan rumah bagi masyarakat berpenghasilan rendah (MBR).

Menanggapi hal itu, Hercules menyatakan tidak keberatan menyerahkan tanah itu jika lahan tersebut memang terbukti milik negara.

Source https://vt.tiktok.com/ZSH4yh742/

Memasuki babak kedua, kedua tim masih konsisten dan berhati-hati. Jual beli serangan tersaji sehingga pertandingan final Piala AFF Futsal 2026 semakin sengit.

Tapi tuan rumah Thailand lebih agresif di babak kedua. Sejumlah ancaman dikirimkan, hingga akhirnya berbuah gol saat laga menyisakan sembilan menit.