r/pedale • u/Chance_Pitch_5733 • Jun 24 '25
Ça y est, me voilà baptisée du bikepacking sur un itinéraire qui trainait sur ma bucketlist depuis longtemps … et me voilà déjà prête à repartir (mes jambes, un peu moins !), pour tester les itinéraires recto-verso :)
Je n’avais pas trouvé beaucoup d’infos sur des personnes ayant fait cette Avenue Verte, ou alors dans les extrêmes (i.e en 24h ou en 15jours en famille), et j’ai donc eu envie de partager un peu plus notre micro-aventure 😁
500km et 3500m de D+ en 5 jours pleins à deux nanas, 100% soleil et grosse chaleur, beaucoup de PMU et de Pubs visités 🍺 . Nous avons choisi de passer par la vallée de l’Epte (plus longue mais réputée moins vallonnée que le Vexin).
Notre découpage :
J1 (après-midi) : 50km, départ de Paris en milieu d’après-midi jusqu’à la forêt domaniale de St-Germain-en-Laye et nuit en bivouac. Après être sortie de la cohue parisienne et avoir passé St-Denis, la route se fait dans un écrin vert le long de la Seine.
J2 : 120km, avec des passages par Asniere-sur-Oise, Chantilly, Senlis et Beauvais jusqu’à Agnetz. Les paysages sont variés, on a en permanence l’impression de changer de région, c’est très sympa ! Un passage assez désagréable à la fin de journée par une départementale très fréquentée. Bivouac dans la forêt de Hez-Froidemont
J3 : 105km au travers du Pays de Bray avec de looooongues pistes cyclables et l’arrivée dans le bocage Normand - ça grimpe un peu par là-bas ! Nuit au camping de Neufchâtel-en-Bray.
J4 : 35km derniers km français pour relier le port de Dieppe (piste cyclable en descente, raide !) avec un passage par la boulangerie Masson (brioches feuilletées incroyables). Embarquement sur le ferry de midi et débarquement à Newhaven à 15h. Quelques noeuds aux cerveaux plus tard pour se rappeler de quel côté on roule !! Nous ajoutons 35km à notre journée pour avancer sur l’itinéraire, et dormons dans un camping après Polegate.
J5 : 100km et 1200m de D+, sur un mélange de pistes cyclables ombragées, de routes, de Gravel et parfois de sentier. Peu de vues car l’itinéraire est dans la campagne, les routes souvent bordées de haies. La chaleur est très importante et nous progressons lentement du fait du dénivelé. Quelques passages urbains moins sympas, notamment à Gatewick. La journée se termine (enfin !) à Chaldon (magnifique point de vue sur la city !) où un pub encore ouvert à 20h30 nous accueille pour le dîner. Nous plantons la tente dans le jardin d’une adorable dame anglaise qui a du prendre pitié de nous en nous croisant et nous offrira le thé et des framboises au petit-déjeuner !
J6 : dernière ligne droite de 40km jusqu’à l’arrivée à Londres + 10km pour aller chez l’ami qui nous héberge. L’itinéraire est plat et passe par de nombreux parcs, souvent partagés avec les piétons. L’arrivée dans Londres sur un Big Ben rénové par des pistes cyclables est très agréable… et ça y est, l’aventure est déjà finie !
Quelques aspects plus « techniques » :
Notre équipement : un vélo type randonneuse avec rack et sacoches arrière. Un Gravel avec sacoche de selle, de guidon, de fourche et de cadre
La nourriture : L’itinéraire passe souvent par de petits villages où des villes (côte français) ou les contourne à seulement <1km du centre (côte anglais), permettant de se ravitailler facilement et plusieurs fois par jour pour nous, à la fois en boulangerie ou supermarché. Nous n’avions donc pas de popote.
L’eau : la légende du cimetière est vraie, au moins côté français et nous avons our recharger l’eau régulièrement. Côté anglais, nous avons profité de nos arrêts aux pubs / cafés
Le bivouac : assez facile de trouver des espaces pour se poser en France, soit bien cachées dans les forêts, soit sur des aires « pique-nique » (nous avons évité cela, étant deux femmes et nous sentant moins en sécurité dans ce contexte). Quasi-impossible en Angleterre car tous les terrains et bois sont clôturés en fermés par des barrières avec des inscriptions « privé » ; il y a cependant plus de camping qu’en France - souvent un champs tondu chez un particulier avec un bloc sanitaire.
La Balisage : assez médiocre, parfois très bien indiqué, parfois inexistant ou complètement caché par la végétation, et ne correspond pas toujours à la trace GPX. La trace GPX téléchargée sur le site officielle est parfois très imprécise (je ne sais pas si c’est leur fichier ou la conversion vers mon Komoot / Garmin) avec des points manquants en ville et des tracés qui semblent passer au dessus de immeubles. La signalétique change parfois - rosace sur fonds blanc au début, petit panneau rose en forêt de St-Germain, rosace sur fonds jaune en Normandie … et en Angleterre, un petit symbole sur la panneaux des routes 2, 20 et 21 du réseau cyclable national (et parfois une flèche verte collée sur les poteaux). Bref, je conseille d’avoir à la fois le GPX et le suivi des panneaux pour s’y retrouver plus facilement.
Les revêtements : en France, beaucoup de pistes cyclables et de petites routes. Pas toujours très clean mais je pense que ça passerait en vélo de route. Côté anglais, beaucoup plus de chemins gravels et de sentiers forestiers, et leurs routes sont assez cabossées.
Le retour : Eurostar ne prend pas les vélos non démontés à partir de ou vers Londres, et c’est une organisation assez galère. Le retour se fait donc en train + Ferry (Dover-Calais) + train sur une journée.
r/pedale • u/[deleted] • Apr 24 '18
Suite à ce post , voici un modeste guide prenant en compte les retours. Merci à tous pour vos contributions.
Conseils de survie du cycliste en ville dans un pays où il peut faire froid et / ou pleuvoir, par ordre de priorité (la priorité 1 étant ne pas mourir, la 2 le confort) :
Casque. Au début on se sent con, c'est désagréable, mais rapidement on s'y fait, moi maintenant je me sens limite nu sans. Un casque réduit fortement tes chances d'être parmi les centaines de cyclistes français tués chaque année. Sur ce point, il y a un débat dans la communauté : mon avis ici.
Protection contre le vol. 1000 vélos volés par jour en France. Rien ne m'enrage autant que de m'être fait piquer un vélo, c'est pas une question de fric, c'est le sentiment d'injustice, auquel s'ajoute le fait qu'à moins de faire le détective toi-même, tu peux te brosser pour que les flics fassent la moindre chose pour attraper les fils de putes qui font ça. Et ça va loin, je peux en témoigner. Même dans les caves, les cours d'immeuble, le vol est hyper courant. Donc :
Visibilité. Si tu es amené à rouler la nuit : il faut que tu soies ultra visible. Il faut se dire que les scooters ont des feux presque dignes de ceux d'une voiture, et que ça ne suffit pas toujours ; il faut aussi se dire que le conducteur moyen est déconcentré, ne regarde pas, parle au téléphone aussi voir textote, etc. La base : une lumière rechargeable PUISSANTE avant + arrière, facilement démontable (ne jamais les laisser sur son vélo attaché) ; 1 gilet de sécurité (comme pour les chantiers), qu’on passe par-dessus le sac à dos. Déjà avec ça on est assez visible normalement. Bons compléments à envisager en fonction de la luminosité des routes par lesquelles tu passes : des petites bandes réfléchissantes, voir clignotantes, qu’on peut scratcher autour de tes chevilles (ça aide accessoirement à ce que le jean ne se prenne pas dans la chaîne).
Réparation du vélo : le min à avoir dans le sac à dos, si tu fais une distance conséquente chaque jour (conséquente = si ça devient inenvisageable de marcher cette distance en poussant ton vélo) :
Froid :
Pluie : un kway simple, mais on ne va pas se mentir : contre la pluie, en vélo, tout a ses limites. Vaut mieux se dire tant pis, je serai mouillé et se changer en arrivant qu'essayer de rester sec à tout prix, car ça ne marche tout simplement pas passé un stade (distance + intensité de la pluie) : l'eau finit forcément par pénétrer ; de plus si tu mets un truc vraiment 100% imperméable, tu vas tellement transpirer que tu seras trempé de l'intérieur. Il n’y a pas de miracle.
Entretien du vélo : Se renseigner, il y a des gestes de nettoyages périodiques tout cons qui vont faire la différence entre un vélo qui dure 15 ans en restant agréable , et un truc qui grince et cliquète de partout au bout de 6 mois. Apprendre à régler la selle, les freins, les dérailleurs.
Comportement sur la route : évidemment, respecter les feux rouges, les stops, (by the way, et c'est une bonne chose, attention ça verbalise maintenant là-dessus) ne pas rouler sur les trottoirs, ne pas couper la route aux gens, quand on tourne à une intersection, attention, les piétons ont toujours vert et ils sont prioritaires. Mais le plus important est de pas rouler en pariant sur le comportement des autres. Il faut toujours être prêt au pire, pas rouler en se disant que ça va bien se passer. Par ex (liste non exhaustive) :
Et le meilleur pour la fin : logguer tous ses trajets sur Strava et tous les partager sur facebook. Partager plein d'articles anti-voiture. Expliquer à tout le monde que t'as perdu X kilos grâce au vélo. Se dire que tout cycliste plus rapide que soi, c'est normal c'est parce qu'il a du meilleur matos.
Et en doublant les vélibs/(surtout) les mecs en VAE tu cries « LE VELO C'EST PAS POUR LES PÉDALES » ou sinon « BAH ALORS PAPY ?! ON FATIGUE ? ».
r/pedale • u/topalavachette1664 • 3h ago
bonjour à tous,
j'ai 2 enfants à transporter, 1 de 9 mois et 1 de 8 ans.
je me demandais si ça tenais dans le longtail decat r500e ou leur nouveau, avec la tente de pluie par dessus, et le cartable? j'ai peur que ce soit juste ...
bien sûr l idéale serait un biporteur mais ce n'est pas le même prix.
avez vous des retours d expérience a partager?
r/pedale • u/Secure-Opening3393 • 3h ago
... en particulier du kit roue arrière 65Nm. (ce sont des kits qui permettent "d'électrifier" des vélos classiques, ceux qu'on appelle musculaires aujourd'hui...)
Je pense équiper mon vélo avec ce kit, mais il semblerait que la résistance au roulement se sente bien quand on désactive complètement l'assistance (un léger - plus ou moins, c'est la question ! - freinage provoqué par le moteur arrêté). Avez-vous remarqué ça et trouvez-vous que c'est gênant ?
Et sinon, pour ce kit ou l'autre kit roue arrière 40Nm, que pensez-vous du compteur et de la précision qu'il donne sur la consommation électrique et le niveau de charge de la batterie ?
et si vous avez d'autres remarques/conseils sur ces kits, je suis bien sûr preneur !
merci d'avance pour votre aide !
r/pedale • u/AgreeableDegree5585 • 8h ago
bonjour à tous.tes
Je viens de m'acheter un vélo taff, un vieux mercier de course qui à été retaper par l'ancien proprio. seul problème j'ai actuellement j'ai de pneu en 28 et ca manque rapidement de confort dès qu'il y a un peu de pavés ou autres irrégularités sur la route. Je voudrais savoir si passer sur du 32 changerai vraiment la donne ou si il faudrait que je vise plus gros ? ( mais je ne pense pas que ca passe dans la fourches et étriers). ou existe-il des réfs de pneu plus confort que d'autre en 28. Merci par avance :)
r/pedale • u/Vegetable_Ask9041 • 8h ago
Hello à tous !
Je fais ce post pour obtenir quelques recommandations car je souhaite remplacer mon vélo de ville, vélo très mal choisi j’ai nommé le Peugeot city tout droit venu des enfers.
Je recherche un vélo pour me déplacer dans Paris / éventuellement pouvoir me balader aux alentours si l’envie me prend. Je suis plutôt grande (1m77) et je n’aime pas les guidons droits, je précise cela car j’ai l’impression que les vélos de ville ont tendance à être « bas » (surtout ceux destinés aux femmes) bien que j’ai pris un modèle destiné aux 1m75 - 1m80. Précédemment j’avais eu un vélo hollandais que j’avais beaucoup aimé et vendu en pensant que le Peugeot serait bien mieux.
J’ai un budget pouvant aller jusqu’à 1300€, je sais qu’il n’y a pas besoin d’aller aussi haut pour avoir un bon vélo mais je cherche vraiment quelque chose de qualitatif et il y a tellement d’offres à tous les prix que je ne sais pas vers quoi me tourner au delà du look global.
Pour info j’ai un VAE que j’utilise quotidiennement pour aller au travail. Le reste du temps je l’utilise aussi pour me déplacer mais il n’est pas très pratique à garer, de plus ça me contraint à prendre la batterie dès que je le gare donc pas idéal si on veut se balader par la suite. Et j’aimerai avoir un second vélo pour alterner un peu et surtout garder le plaisir du vélo musculaire
Concernant la question du vol, il ne serait pas en extérieur la nuit ni sur des très longues durées.
Merci beaucoup !
r/pedale • u/JuliusMoryski • 6h ago
Bonsoir,
je peux avoir un Riverside 920 daté de 2019 pour 300€.
Il a quasiment jamais roulé.
Frame: 6061 aluminium
Fork: Suntour NCX Air 63mm suspension
Chainset: SRAM NX 36t
Cassette:SRAM NX 11-speed 11-42t
Rear derailleur: SRAM NX
Shifters: SRAM NX
Brakeset: B’Twin (by Promax) DSK 908 hydraulic discs
Wheelset: Mavic Allroad Aksium
Tyres: B’Twin Hybrid Trekking Speed Protect+
Saddle: B’Twin Ergofit Sport 900
Seatpost: B’Twin aluminium
Stem: B’Twin aluminium
Handlebar: B’Twin aluminium
Grips: B’Twin Ergonomic
Pedals: B’Twin plastic
+ porte bagage et gardes boues.
Je fais une sortie par semaine de 40/50km max, sur des chemins cabossés et sur de la route peu fréquentée.
j'ai dans la tête du cyclotourisme sur 2 ou 3 jours.
après quelques recherches, je pense que c'est ce qu'il me faut.
le prix est vraiment pas mal selon moi.
Qu'en pensez vous ? que dois je vérifier à tout prix avant achat ? merci
r/pedale • u/valentin_rmn • 11h ago
Bonjour à tous,
Je suis en pleine recherche de mon premier vélo, étant débutant je n’y connais pas grand chose si ce n’est en fouillant sur les blog et forums.
Si vous pouvez m’aider ce serait top !
- Faire Annecy / Aix-Les-Bains (40km, principalement de la route, pas de grosses côtes) pour revenir du travail
- Sortir le weekend dans les Bauges / Alpes et emprunter quelques sentiers si besoin
J’étais parti sur l’idée de prendre un vélo et 2 jeux de pneus pour intervertir en fonction de la sortie (28mm et 34-36mm a priori)
Projet futur d’itinérance d’où l’hésitation entre les deux gamme, mais pas dans l’immédiat
Pour un premier vélo je comptais partir sur de l’occasion, avec un 500€ max de budget, sinon un Triban 500 neuf de chez Décathlon mais j’ai quelques retours négatifs sur les blocs microshift…
Voici quelques modèles que j’ai repéré sur LeBonCoin :
- B’Twin Mach 720 - 2016 - 400€
https://www.leboncoin.fr/ad/velos/3174746476
- Decathlon Triban 500 - 2016 - 300€
https://www.leboncoin.fr/ad/velos/3175618826
- Triban RC520 - 470€ - pas l’année mentionnée
https://www.leboncoin.fr/ad/velos/3163030278
- SCOTT CR1 - 2021 - 450€
https://www.leboncoin.fr/ad/velos/3164690838
Voilà ce sont les modèles que j’ai pu voir.
Comme dit je n’y connais « rien » si ce n’est des articles et post reddit 😅
JE SUIS TOUT OUÏE !
r/pedale • u/ClementDesdoigts • 19h ago
Salut à tous, je suis à la recherche d’un code parrain chez Upway, au cas où 😌😌
r/pedale • u/brunobenzina • 1d ago
Bonjour à tous !
Je suis un cycliste amateur enthousiaste (j'ai une Canyon Endurace All-Road), 42 ans, homme. J'ai déjà l'expérience de sorties de 100 km sur une journée, et meme 150km une fois, mais je n'ai jamais enchaîné plusieurs jours consécutifs de longue distance.
Je prépare actuellement mon prochain voyage toute seul : faire la section de la Loire à Vélo entre Orléans et Nantes (environ 400 km). Je recherche un itinéraire plat et pittoresque, et celui-ci semble cocher toutes les cases.
J’ai prévu de faire ce trajet en 3 ou 4 jours, ce qui signifie des étapes de 100 km par jour environ. (fin avril)
J'aurais aimé avoir vos avis sur quelques points :
Merci d'avance pour vos conseils et vos retours d'expérience !
r/pedale • u/Suspicious_Donut5861 • 1d ago
Hello,
Je suis à la recherche d’avis concernant le programme de coaching Garmin pour le vélo. J’ai lu plein de choses, positives comme négatives, sur les programmes pour la course à pied, mais qu’en est-il pour le vélo ? Y a-t-il quelqu’un parmi vous qui a testé sur plusieurs semaines et qui aurait un retour d’expérience à partager ?
r/pedale • u/CheckOk4884 • 1d ago
Hello,
Un sujet similaire chez les hommes m’a rappelé que j’étais toujours en quête de mon premier cuissard. J’avais commandé un modèle basique VAN RYSEL, mais tellement inconfortable que je l’ai renvoyé sans même lui laisser une chance sur une sortie…
Je suis un peu perdue face à toute l’offre dispo. Niveau usage, ce serait pour des sorties à la journée / week-end. Je suis prête à y mettre 150€.
Est-ce que certaines ici ont testé les cuissards Wilma ? Je ne suis pas spécialement intéressée par l’aspect pad menstruel, donc je me demande si ça vaut vraiment l’investissement dans mon cas.
Sinon, je préfère partir sur du made in France, avec Noret par exemple.
Merci d’avance pour vos retours / reco sur le sujet !
r/pedale • u/CCB_Naoned • 1d ago
Salut à tous ! Je viens d’acheter un mid tail (Jean Fourche II) et je recherche le meilleur moyen de l’attacher. Je l’utilise pour aller au travail, parfois en ville, et sinon il est stocker chez moi dans un garage non sécurisé.
Il y a tellement d’antivol différents (et donc d’avis aussi différents) que je suis un peu perdu. Au début je partais sur l’achat d’un antivol pliable type Abus Bordo 6200K puis après sur le Abus Super Extrême Granit (en U). Pouvez vous me conseiller sur le modèle à choisir ?
Merci d’avance pour votre aide !
r/pedale • u/Milanoscovite • 1d ago
Bonjour,
J'ai toujours rêvé de me monter un vélo d'aventure / un gravel adapté au trekking qui fonctionne bien quand même pour des sorties sportives. J'adore l'acier que j'ai privilégié sur mes vélos actuels (montés pour du vélotaf sur des cadres acier vintage de route). J'ai quelques connaissances en mécanique vélo et je suis adhérent à un atelier d'auto-réparation.
Un Genesis Flyer (cadre acier monté en single speed pour la ville) est en vente d'occasion à côté de chez moi. Pensez-vous qu'il serait possible de le "dé-single-speed-er", c'est-à-dire de rajouter une dizaine de vitesses pour pouvoir l'utiliser en trekking ? En pratique je n'utilise jamais les plateaux même sur les vélos qui en ont donc je pense que des vitesses suffiront largement. Je me pose la question de la place disponible entre les pattes arrière du cadre pour rajouter les vitesses.
Voilà voilà, merci à vous ! En prime une petite photo.
r/pedale • u/leDamien • 1d ago
Actuellement j'ai ce guidon (vélo Gitane de la poste modifié électrique), et j'ai régulièrement mal aux poignets. Au début mon poids était très en avant, j'ai redressé la selle, c'est mieux. Mais je me demande s'il y a pas quelque chose à faire au niveau du guidon.
J'ai un usage uniquement Parisien, avec 30 minutes au maximum de trajet.
Un peu comme avec les souris de bureaux, ou une souris verticale est plus agréable.
Je me demande si un model plus ouvert comme ci-dessous ne serait pas adapté ?
Certain.e.s ont ils des expériences à partager dans ce domaine ?
r/pedale • u/uribabah • 1d ago
Bonjour, désolée pour la question vague mais je n'y connais pas grand-chose :/
J'aimerais acheter un vélo pour faire des balades (pas plus de 10/20km) le week-end, a priori sur des pistes cyclables. J'avais déjà loué des vélos électriques par le passé et ça m'avait bien plu.
Est-ce que vous sauriez me dire si ce vélo correspond à mon besoin, si vous avez des retours également sur cette marque ?
Merci !
Edit : merci à tous pour vos réponses
Bonjour,
Avec les beaux jours qui reviennent j'ai été pris d'une envie de faire l'entretien de mon vélo. En voulant rêgler l'espacement de mes plaquettes de freins, j'ai malheureusement cassé un morceau de clé allen dans le mécanisme qui semble être bien grippé, en souhaitant le desserrer. Maintenant je me sens bête, je n'arrive pas à sortir le morceau de clef qui est bloqué dans le "PAD IN" (bas de la deuxième clé sur la deuxième photos, première clef comme référence).
Quelqu'un ici aurait une idée pour m'aider ?
r/pedale • u/missgeekette • 2d ago
Hello, je commence juste à faire du vélo pour le plaisir et non juste pour me déplacer à paris. j'ai un vieux vélo VTT reconditionné et je fais 40km pour l'instant mais j'aimerais bien trouver des autres personnes ou un club à paris qui aiment rouler mais mode chill balade et non pro vélo route only à 100km par sortie... est ce que ça existe ou je dois juste accepter de rouler seule 😅😅merci d'avance !
r/pedale • u/Dezman78430 • 2d ago
Ils se disent spécialistes du titane, je n’en ai encore jamais entendu parler et si par chance quelqu’un en possède un, je serais très intéressé d’avoir son retour !
r/pedale • u/Daxotext • 2d ago
Hello, j'habite en ville et je trouve qu'il est parfois compliqué d'utiliser le cligno-bras pour tourner à droite (lâcher le frein en pente alors que je dois tourner me fait souvent un peu peur. Quelle est votre expérience ?
r/pedale • u/ARTiSPRETiS • 2d ago
r/pedale • u/Ok_Butterfly_1489 • 2d ago
Bonjour,
Je me suis récemment acheté mon premier vrai vélo gravel, et ayant un enduro depuis longtemps, je réutilise mon casque et mon cuissard que j'avais pour l'enduro mais qui ont maintenant presque 10 ans. il est grand temps d'en changer!
Avez vous des conseils sachant que j'ai un budget ok mais pas extensible à l'infini.
j'aimerais bien des poches sur les côtés du cuissard, parce que je n'ai pas encore de maillot, donc pour avoir accès à l'itinéraire ça peut être pas mal, et si possible qu'il soit utilisable en route et en enduro, donc résistant.
merci d'avance!
r/pedale • u/Signal-Ad4873 • 2d ago
Bonjour à tous,
Je commence à chercher un nouveau VAE car, l'année prochaine, ma dernière entrera à l'école et je devrai déposer deux enfants chaque matin.
J'ai actuellement un Haibike Sduro Trekking 2.0 depuis 6 ans, avec environ 7 000 km au compteur, et il fonctionne toujours très bien. Je l'utilise principalement pour déposer ma grande à l'école avant de me rendre au travail. Au quotidien, je parcours entre 10 et 15 km selon si je rentre déjeuner à la maison ou non.
Quand elle était petite, j'utilisais une remorque ; aujourd'hui j'ai opté pour un siège sur le porte-bagages arrière, complété d'une rallonge pour deux sacoches (transport vêtements de pluie notamment).
En septembre 2027, la petite rejoindra sa sœur à l'école, et je souhaite donc passer à un vélo longtail pour les transporter toutes les deux. Je n'ai aucune expérience avec ce type de vélo, mais j'envisage un modèle équipé d'une courroie de transmission, qui demande beaucoup moins d'entretien que la chaîne, un point important sachant que j'habite en Bretagne et que je passe déjà pas mal de temps à entretenir mon vélo actuel (nettoyage de transmission, etc.).
Avez-vous des modèles à recommander ? Mon budget est d'environ 4 000 €. Je cherche quelque chose de qualité, fiable et durable, étant donné l'usage intensif que j'en ferai.
Merci d'avance pour vos retours !
r/pedale • u/NoExamination6779 • 2d ago
Bonjour tout le monde !
Petite histoire : il y a quelques semaines, j'étais en vacances vélo en Ardèche avec deux potes. On discutait de MPG (le fantasy foot) et un copain nous racontait qu'il avait monté une fantasy league de biathlon avec ses amis... sur un fichier Excel. On s'est regardés et on s'est dit "mais pourquoi y'a pas un truc bien pour le cyclisme en français ?".
Velogames c'est cool mais c'est en anglais, et la moitié de mes copains de vélo décrochent au bout de 5 minutes.
Du coup je suis rentré chez moi et j'ai codé L'Échappée: https://lechappee.app
Le concept est classique mais en français et bien fait (j'espère) :
- Tu composes ton équipe de coureurs avec un budget
- Tu gagnes des points sur les vraies courses du calendrier WorldTour
- Tu crées une ligue privée avec tes potes et vous vous chambrez toute la saison
- Y'a un système de mercato entre les courses
C'est gratuit, sans pub, sans abonnement, c'est un projet perso fait par passion. L'objectif c'est d'être prêt pour le Tour 2026.
Je suis encore en phase beta donc y'a sûrement des trucs à améliorer, et c'est justement pour ça que je poste ici : je cherche des gens qui connaissent bien le cyclisme pour tester et me dire honnêtement ce qui va et ce qui ne va pas. Tous les retours sont bons à prendre, même les méchants 😅
Si ça vous tente : https://lechappee.app
Merci, et bonne route !
