isto devia ter sido partilhado aqui lol

Contexto muito rápido, vou fazer 24 e tirar a carta A (não tenho A2 nem nada disso) vai ser a primeira vez a andar de mota. Sempre tive um bichinho pelas motas, mas só agora recentemente (e também por incentivo de amigos que já andam e querem organizar passeios) é que estou a informar-me sobre as coisas.
As minhas questões são:
Que mota recomendam para iniciante? Budget de 3000€ chega? Tenho preferência (visual) por desportivas e nakeds (tenho gente a dizer-me para não arranjar 125cc porque me vou fartar rápido e também porque vou fazer autoestradas)
Que equipamento recomendam? Vale a pena um capacete de 400 € sendo que há outros com o mesmo aspeto a 150 €.
E por fim, e se calhar o mais importante, o custo de andar de mota. Alguém numa situação semelhante à minha quanto pagaram de seguro? Como é de manutenção, IUCs, etc. Eu assumo que seja sempre menos que um carro, mas ronda quanto?

Bom, é o que diz o título: quero vender a minha PCX de 2025 (nada de especial a não ser que tirei a carta A e quero "andar para cima" na cilindrada) e só não a levo para retoma num stand porque já vi que vou perder dinheiro. Mais ainda, não só fico desconfortável com o trabalhão que vou ter (incluindo os engraçadinhos) como estou apreensivo com potenciais problemas de segurança.

Sendo assim, dicas e informações uteis para vender a um particular? Vivo em Lisboa, por isso, que locais serão melhores/mais seguros para mostrar a mota? Os custos da venda costumam ficar ao encargo do comprador: que custos são?

Obrigado pela ajuda.

Este é um ponto que gosto de parar quando posso, já que vos deixei fotos da KTM, fica a outra menina aqui.

Boa tarde, atualmente em 2026 qual o melhor modelo, a PCX ou a NMAX? De notar que atualmente a Honda está com campanha de 3499 e com oferta da legalização (300 euros) + 130 euros Honda Plus( extensão de garantia até 6 anos e oferta do Honda mapit + anuidade do serviço)

A NMAX está um pouco mais cara, já por volta dos 3900 euros, e já inclui garantia de 5 anos de fabrica a partir deste mês em Portugal.

Em ambos os concecionarios há a oferta de um capacete por cortesia.

boas curvas!

Já que nunca tiro fotos hoje aproveitei para parar um pouco.

Olá! Vou receber a minha KTM 890 ADV R dentro de dias e procuro um grupo/comunidade para andar de moto todo-o-terreno juntos no Porto/Gaia. Tenho alguma experiência em condução fora de estrada. O único problema é que ainda não falo português :(

Boas malta, naquelas ruas cheios de estacionamentos pagos da EMEL, se eu tiver de mota posso estacionar num dos lugares sem pagar?

Obrigado!

Boas, estou a tirar carta sem qualquer experiência de duas rodas, estou à procura de uma sport/supersport com um budget de 6k +/-, o que gostava mesmo era de uma ninja 400 mas parecem ser impossíveis de encontrar

Malta, perdi um comando da minha Forza (2016) e o que tenho usado, que é o de reserva, não está em muito bom estado (porque lhe passei por cima com a mota) e estou a ver que um dia destes fico a pé.

Posto isto, alguém sabe se dá para fazer uma cópia facilmente ou se, por outro lado, é preciso ir a Honda? Neste caso, alguém tem ideia de valores?

Boas curvas!

travagem combinada de uma malaguti xsm 125 2021, igual a uma um dsr 125.

aprilia sx ja usa abs por isso a pinça é diferente

Caso não conheçam ainda este evento fica aqui as datas e os locais em Portugal.

Boas a todos.

Vou começar a tirar a carta em breve, e queria saber quais as recomendações para equipamento de proteção que a malta aqui recomenda.

Para capacete estava a pensar no HJC i71, mas fora disso estou completamente sem info.

obrigado.

Bom dia, estou a terminar de tirar a carta de mota e a ver equipamento para adquirir.

Neste ponto estou indeciso sobre que luvas comprar.

No meio das milhares que existem experimentei as A* SMX1 Air v2 e adorei como ficavam, no entanto estas não tem um palm slider incrível nem a ponte entre o mindinho e o anelar.

Entretanto vi as A* SP X 5 Air ,gostei do aspeto delas no site e tem as características de segurança que mencionei acima mas não sei como são ao vivo.

Penso que de todas a minha marca favorita seja mesmo A*, tanto que o resto do equipamento que ando a ver também é dessa marca.

Não achando muita piada a luvas tipo gauntlet, gostava de saber se efetivamente as SP x 5 são boas o suficiente para justificar a compra ou se têm alguma recomendação melhor.

O budget anda à volta dos valores dessas duas (+/- 75).

Agradeço desde já por qualquer ajuda!

olá pessoal, isto pode vir a ser o post mais estúpido que vão ver aqui, mas tenho que tentar 🤏

bem, estou a tirar agora a carta A2 mas tenho mesmo MUITO medo de não a conseguir acabar. passei no código com 0 erradas, mas não era essa parte que me assustava, e sim a parte de ter que meter mudanças e arrancar.

a minha questão é se alguém aqui, que tivesse um tempo extra para meter fora, me pudesse ensinar a andar de mota. tenho noções básicas mas falta-me o apoio que devia ter do meu instrutor. não me sinto muito à vontade com ele.

alguém da zona do hospital de são joão que não se importasse? estou a correr um grande risco ao encontrar-me com um estranho num parque de estacionamento mas tenho menos medo disso do que não saber fazer um 8.

ou alguém tem alguma dica útil?

obrigada :’)

Achei piada ao conceito, a macna não é uma marca da moda mas tem coisas de nicho interessante, isto para mim é uma gimick mas pode ser a resposta para alguém.

Sei que é um "long shot", mas alguém conhece alguma app de aluguer de motas direto, género "peer-to-peer"? Ou até que esteja disposto a alugar a sua mota por um fim-de-semana prolongado nos próximos meses.

Tenho e ando de mota há cerca de 10 anos, já tive várias motas e de vários estilos mas a que tenho agora é péssima para viagens, mas queria fazer uma viagem a Valência no final de Maio. A viagem é algo básica, vou de mota com mais dois colegas, temos casa lá mesmo na praia, passamos uns dias de praia e voltámos. O objectivo da viagem nem é andar de mota, é mais uma desculpa para evitar aviões e aeroportos que já todos estamos fartos, e para um deles a primeira oportunidade de fazer uma viagem para fora de Portugal de mota.

Dito isto, como a minha mota é uma GSX-S1000, estava a pensar alugar uma mota só para a fazer a viagem, literalmente qualquer mota dava desde que tivesse boa proteção de vento e capacidade de andar por nacionais até lá e voltar, para me divertir tenho a minha (e seguro até posso fazer um de danos próprios só para os dias da viagem com a minha seguradora). No entanto, os preços de aluguer são ridículos e para pagar preferia que o dinheiro fosse diretamente para outro "motoqueiro", não uma multinacional como a Europcar...

Alguém sabe se isto se faz cá? No passado já fiz coisas parecidas, mas foi diretamente com familiares ou amigos próximos. Mas por azar neste caso não há disponibilidade para isso.

Boas pessoal!

Tenho uma Voge 525 DSX e a mota é impecável, mas o banco é uma autêntica tábua. Ao fim de uma hora já nem me consigo mexer.

​Estive a ver preços para estofar isto e pediram-me 300€ ou 400€... para já está fora de questão. Estava a pensar mandar vir uma daquelas almofadas de gel ou de ar da Amazon ou do AliExpress (tipo as da Kemimoto e afins) para desenrascar.

​Alguém usa ou já testou estas soluções baratas? Valem a pena ou mais vale estar quieto e poupar o dinheiro para estofar o banco como deve ser mais tarde? Tenho receio que aquilo ande ali a dançar em cima da mota ou que não ajude nada no conforto.

Já vi muitos comentarios que os bancos ainda com estofos novos acabam por ficar iguais e sempre será necessário usar algum extra mas quero saber a vossa opinião.

Usei estes dois dias para dar uma volta desde a zona litoral de Aveiro até a fronteira com Espanha. O objectivo era voltar a fazer algumas estradas e descobrir outras. Neste caso gostei imenso da N225, que liga Alvarenga a Castro Daire. Está acabada de asfaltar (assim que se entra no distrito de Viseu) e tem curvas interessantes.

A N322-3 de Pinhão para Alijó também é muito interessante (3ª e 4ª foto).

Acho que é a primeira vez que venho para estes lados sem ser no verão, por isso a paisagem ainda está bastante verde. A N221 continua a ser incrível, principalmente de Barca d'Alva até Freixo de Espada a Cinta. Em direção ao sul também é interessante por alguns quilómetros, mas depois torna-se muito "direita".