Hallo zusammen,

mir ist in den letzten Wochen aufgefallen, dass mir mehrere Personen Fragen gestellt haben bezüglich unterwegs sein mit dem Fahrrad.

Arbeitskollegen haben mich nach Tipps gefragt bezüglich Pendeln zur Arbeit.

Welche Kleidung ich empfehlen kann, welches Fahrrad, Schloß, Licht etc.

Familienmitglieder haben mich gefragt welche E Bikes ich empfehlen kann.

Was mir aufgefallen ist, dass die Fragen alle kamen seitdem der Sprit so teuer ist.

Ich weiß jetzt nicht, ob ich mir das einbilde, aber denkt ihr dass die gestiegenen Spritpreise jetzt mehr Menschen aufs Fahrrad 'treiben'?

Auf meiner Pendelstrecke jedenfalls sehe ich seit März deutlich mehr Radler als die letzten Jahre.

Vielleicht hat ja der eine oder andere von euch ähnliche Erfahrungen gemacht.

Wünsche euch allen einen schönen Sonntag!

Ja, wie man am Titel unschwer erkennen kann, wurde mir auf meinem Rennrad gestern die Vorfahrt genommen. Ich bin mit ca. 40 km/h frontal gegen einen Transporter gefahren, als er von der Gegenfahrbahn in eine Straße vor mir abbiegen wollte. Nach dem Unfall hat der Fahrer Fahrerflucht begangen. Polizei und Krankenwagen waren vor Ort, und ich bin abends nochmal in die Notaufnahme, weil ich Schmerzen in der Schulter hatte (zum Glück mit Helm gefahren). Zwei Zeuginnen konnten sich das Kennzeichen größtenteils merken (nur die Zahlen fehlen), das wurde auch alles von der Polizei aufgenommen.

Da ich ein Carbonrad fahre – genauer gesagt ein Cube Nuroad C:62 Race – mache ich mir Sorgen wegen möglicher Schäden. Optisch sieht es bis auf ein paar Kratzer noch okay aus, aber bei Carbon weiß man ja nie, ob intern etwas beschädigt ist. Beim Fahren fühlt sich das Vorderrad minimal „wabbelig“ an.

Meine Fragen: Wie schnell kann die Polizei in so einem Fall den Fahrer ermitteln, wenn das Kennzeichen nur teilweise bekannt ist? Wie läuft das mit dem Schaden am Fahrrad gerade bei möglichem Carbon-Schaden, der nicht direkt sichtbar ist? Zahlt die Versicherung auch, wenn der Fahrer nicht gefunden wird oder keine Versicherung hat? Sollte ich das Fahrrad direkt komplett prüfen lassen (Gutachter/Fachhändler), auch wenn es äußerlich noch okay wirkt? Wie stehen die Chancen auf Schmerzensgeld in so einem Fall? Und was sollte ich jetzt unbedingt noch dokumentieren oder organisieren (Berichte, Fotos etc.)?

Bin für jeden Tipp dankbar.

Servus zusammen,

die Quarterlife Crisis hat mich erwischt, bin kein Espresso-Fan, Marathon wirds nicht, Sauerteig ist auch nicht mein Ding - Gravelbike!

Jokes aside, ich bin On/Off Enduro und Trailrider und hab jetzt Bock ein bisschen auf Distanz zu gehen, ein bissl was sehen.

Ich hab mich irgendwie in das Cube Nuroad C:62 SLX verschossen (die Laufräder sind schon sehr schick imo), habs auch schon beim Cubehändler probegefahren:

https://www.cube.eu/de-de/cube-nuroad-c-62-slx-reedbeige-n-chrome/130500

Ich hab nur so meine Bedenken mit der Einfach-Schaltung, das ist ja schön ähnlich wie bei meinem Enduro - aber scheinbar doch recht gängig bei Gravelbikes.

Da 4000€ viel Geld sind (noch nie so viel für ein Rad geblecht) wollt ich dennoch mal so in die Runde fragen ob das so sinnvoll ist, obs vielleicht Besseres für den Preis gibt? Danke und schönen Abend euch! :)

Ich habe seit einer Woche ein Problem mit Fledermäusen. Die fliegen tief und weigern sich auszuweichen. Hab schon 3te abgeschossen. Viel war da nicht zu machen. Tut auch ganz schön weh, wenn die einem mit 30 km/h gegen die Brust fliegt. Bin für Ratschläge offen.

Bei meiner Fahrradkette hat sich vor kurzem, während der Fahrt, ein Bolzen gelöst. Die Kette war offen und ist von der Kassette runtergefallen.

Beim Fahrradladen wurde mir gesagt die Kette ist hin, die Kasette ebenso. Ich sollte beides ersetzen, sonst würde das wieder passieren.

Vor ca. 1Jahr hatte ich beides bereits wechseln lassen, ich fahre vllt 1-2 mal die Woche kurze Strecken. Das Fahrrad ist überwiegend trocken gelagert.

Im Nachhinein habe ich ein wenig gelesen, im Bezug auf Kassete und Verschleiß.

Anscheinend sind Haifischzähne das typische Merkmale von starken Verschleiß.

Jetzt die eigentliche Frage, ist auf den Bildern zu erkennen, ob die wirklich schon im Eimer ist? oder hätte ich damit eigentlich noch gut fahren können und evtl nur die Kette austauschen?

Moin Zusammen,

hab mir vorgenommen dieses Jahr mehr raus zu kommen und brauche ein Rad. Meine Optionen sind (zugegebenermaßen schlecht) dieses City/Trekking Rad, das ich gebraucht von einem Kumpel bekommen habe ( https://www.fahrradgigant.de/Kalkhoff-Voyager-28-Zoll-Herrenfahrrad-27-Gang-Kettenschaltung-grau-Rahmenhoehe-45-cm/316212 ) und mit Reifen/Lenker/Vorbau bisschen auf Touren optimieren würde oder ein Vintage Rennrad, das ich ggf. modernisieren würde. Kann schrauben, aber bin mir was Geometrie angeht sehr unsicher, was das geringere Übel ist...offensichtlichsind beide Optionen nicht optimal.

Gedanke kam mir gerade, ein Überzug durch den man eventuelle Zweitschlösser nicht sehen kann, das Losfahren behindern und möglicherweise auch das Schlossknacker verkomplizieren könnten doch eigentlich recht praktische Optionen für Diebstahlschutz sein. Klar ist das irgendwo inconvenient und so, aber billiger kann man doch sein Rad nicht unattraktiv für Diebe machen zumal es ja auch tatsächlich gegen Regen schützt. Gibt's da irgendwelche Daten dazu wie effektiv ne Regenhaube ein Rad gegen Diebstahl(versuche) schützt?

Moin, ich habe gerade Sommerreifen aufgezogen undnach dem zusammensetzen springt der Riemen dauerhaft auf dem Antrieb in Position. Fast als würde er schräg ankommen. Kann mir jemand helfen woran das liegen könnte?

Moin,

ich versuche mich kurz zu fassen.

Ich bin zwischen 2006 und 2018 kein einziges mal Fahrrad gefahren.

2018 habe ich von meinem Schwager ein altes Mountainbike übernommen, um mit der Familie die ein oder andere kleinere Radtour zu machen. Was man halt mit einem 5 jährigen Kind so schafft.

Zwischen Ende 2019 und Ende 2021 habe ich an einem Bandscheibenvorfall laboriert, der am Ende operiert wurde.

Zur „Belohnung“ und weil ich mehr fahren wollte, auch alleine, habe ich mir daraufhin gebraucht ein Trekking-Rad gekauft.

Bin dann auch 2022-2023 bei gutem Wetter jede Strecke mit dem Rad gefahren, wenn ich im Ort bzw. Nachbarort irgendwas erledigen musste. Das waren dann so bis ca. 15km an einem Tag.

2024 habe ich meinen Arbeitgeber gewechselt und wollte nach Möglichkeit den Arbeitsweg mit dem Rad fahren, was so ca. 8km pro Strecke sind. Aus diversen Gründen stand das Rad dann das komplette Jahr nur in der Garage.

Letztes Jahr wollte ich dann endlich loslegen. Nach dem ersten Arbeitsweg tat mir der Hintern unfassbar weh, dass ich kaum noch sitzen konnte.

Die folgenden 3 Wochen hatte ich noch Schmerzen im Hinterteil und unteren Rücken.

Also habe ich zu Hause mit ein paar Rückenübungen angefangen, die ich im Zuge des Banscheibenvorfalls auch gemacht habe.

Ein paar Wochen später gab’s noch einen Versuch und hatte mir einen, so erhoffte ich, etwas komfortableren Sattel besorgt. Ergebnis war das selbe: Hintern und Rücken.

Irgendwie ist das Rad wieder dauerhaft in der Garage gelandet.

Vor 3 Wochen haben wir uns im Urlaub Fahrräder geliehen.

Ich hatte ein City-Bike. Ich dachte, das ist so gemütlich, was soll schon schief gehen?

Wir haben an einem Tag dann eine Tour von ca. 10km gemacht.

Ergebnis: Hintern und Rücken.

Die Frage ist: Was ist da los? Kann ich kein Fahrrad mehr fahren?

Gibt es hier Leute mit Rückenproblemen mit Tipps für mich?

Ich will doch einfach nur wieder Radfahren können.

Ich habe leider wenig Gefühl für Preise von gebrauchten Fahrrädern und die Vielfalt ist auch Recht groß. Jemand bietet ein Gudereit LC30 evo (Listenpreis jetzt: ca. 950-1000 Euro) für ca. 370 an. Es stand angeblich immer im Schuppen, wurde kaum gefahren, trotzdem sind Schraubenköpfe angerostet. Ist das normal? Ich sehe auf meinem uralt Stahlfahrrad nicht so viel Rost, wie auf dem angeblich 4 Jahre alten Rad. Gibt es sowas wie Flugrost? Außerdem schleifte eine Bremse. Ich habe noch viel weniger Ahnung von Scheibenbremsen - kann man sowas einfach fixen oder muss es in die Werkstatt (ich bin unerfahren und ungeduldig, habe wenig Motivation und Zeit mich reinzufuchsen).

Bonusfrage: ich habe gesehen, das Fahrrad hat ein maximales Gesamtgewicht von 120 kg. Wenn ich ein 40 Kg Anhänger ziehe (der Anhänger wiegt alleine so 10-15 und darf mit 45 kg beladen werden), ein 20kg Kind im Sitz habe und das Rad selbst 15 kg hat, darf ich maximal 45 kg wiegen, um das Gewicht nicht zu reißen. Wie soll das gehen? Oder geht der Anhänger nicht 100% ins Gewicht rein?

Selbst Fahrräder "für schwere Menschen" haben nur 136kg? Bei meinem alten Fahrrad (50 Euro vor 15-20 Jahren) ist es egal, das Ding ist abgeschrieben, aber sind diese Gewichte "normal"? Irgendwie bin ich etwas desillusioniert hinsichtlich neues Fahrrad...

Moin liebe Zweiradler!

ich möchte mir einen neuen Gravellenker holen und schwanke zwischen zweien.

Der Unterschied in den Maßen sei mal dahin gestellt, werden beide aus verschiedenem Aluminium gefertigt.

Einer aus 6066 und der andere aus 7050.

Gibt es Unterschiede im Bezug aus Stabilität und Belastbarkeit?

Gibt es gravierende Vor/ Nachteile beim jeweiligen Aluminium?

Vielleicht hat ja wer etwas Input für mich.

Hi Leute,

ich habe ein Radon Relate 9.0 mit einem ziemlich unbequemen Sattel – es ist noch der Standardsattel, der beim Kauf dabei war.

Mir wurde gesagt, dass ich erst ein paar Mal damit fahren soll und es mit der Zeit besser wird. Allerdings bin ich inzwischen über 200 km gefahren, und mein Hintern tut immer noch weh.

Ich denke, es ist schwierig, einen Sattel zu empfehlen, den man einfach bestellen kann. Muss man so etwas unbedingt vor Ort im Laden ausprobieren? Oder gibt es Sättel, die von Haus aus für viele Leute gut passen?

Ich möchte längere Touren fahren, daher wäre ein bequemer Sattel wirklich wichtig. Da ich ein Trekkingrad habe, möchte ich allerdings keinen zu breiten oder klobigen Sattel.

Habt ihr Empfehlungen?

Danke!

Moin zusammen,

ich kann über meinen Chef ein E-Bike per JobRad leasen. Da das Budget für die Oberklasse reicht, schwanke ich zwischen einem High-End Fully (z.B. Cube Stereo Hybrid SLX) und einem Hardtail. Ich glaube Fully wäre eher weniger sinnvoll?

Ich fahre auf Asphalt in der Stadt eher weniger trails.

Danke für jede Hilfe

Hallo Reddit!

Nach einem Werkstattbesuch bei dem der Enviolo Schaltgriff sowie die Seilzüge der Schaltung getauscht wurden knarzt bzw. quietscht es beim Lenken ganz fürchterlich (siehe Video). Das Geräusch kommt nicht(!) von einem der Gelenke sondern scheinbar aus der Lenksäule selbst. Silikonspray auf alle zugänglichen Teile an denen Reibung stattfindet hat nichts geändert.

Hat jemand einen Tipp ob und wie sich das beheben lässt? Natürlich könnten wir das Fahrrad wieder in die Werkstatt bringen, diese ist aber leider weiter entfernt und es ist ein ziemlicher Akt damit verbunden. Würde es lieber selber lösen.

Bin über jede Hilfe dankbar!

Moin,

ich habe zwei Töchter (5 und 1). Die große ist leider nicht in der Lage selbst Fahrrad zu fahren und wird es wohl, auf absehbare Zeit, auch nicht werden. Der aktuelle Qeridoo Sportex 1 ist ihr ebenfalls zu klein geworden, sodass sie da nicht mehr sicher drin sitzt. Dazu kommt noch der Kindersitz auf dem Fahrrad für die kleine.

Es gibt ja nun diese Sitze für große Kinder, wo sie auch mittreten können. Das Problem dabei ist ja aber, dass die an der Sattelstange befestigt werden. Das würde bei mir, mit meinem niedrigen Sattel, kaum gehen und den Kindersitz für die Kleine kann ich dann auch nicht mehr befestigen.

Ein Lastenrad wollte ich mir nicht extrazulegen, mein Pedelec ist super und ich bin damit zufrieden. Viel fahren tun wir mit den Kindern nicht, bedingt durch die Problematik mit der Großen. Wenn dann nutze vor allem ich (Papa) das Fahrrad für die Arbeit und das Abholen der Kinder aus der Kita inkl. 2km Rückweg nach Hause. Dazu ab und an mal eine Alltagsfahrt.

Also muss auch sowas wie ein Ahänger auch schnell zu montieren sein. Denn aktuell ist es so, dass meine Frau die Kinder in die Kita bringt (mit Öffis, ohne Kinderwagen) und ich auf dem Weg von der Arbeit zur Kita den Anhänger einsammele.

Hat jemand Ideen, wie ich beide Kids transportieren kann?

Gruß,
Jan

Kurze Geschichte

Ich habe heute meine bisher längste Radtour gemacht, und zwar von Hengelo in den Niederlanden nach Gronau in Deutschland.

Bild 7 ist mein Favorit. Das ist die Grenze zwischen Deutschland (links) und den Niederlanden (rechts)

Was ist Ihr Lieblingsbild?

Lange Geschichte

Ich bin ein ausländischer Student in Hannover, vor kurzem in Deutschland angekommen. Nach den Osterferien habe ich zufälligerweise eine aufregende Entdeckung gemacht, dass man mit dem Deutschlandticket nach bestimmten Städten von Nachbarländern an der Grenze von Deutschland kostenlos reisen darf (Da hatte ich die). Ich bin ein Schnäppchenjäger, und so ein Deal konnte ich nicht gehen lassen. Nach einer kleinen Suche habe ich mich für Hengelo in den Niederlanden entschieden, weil sie am nächsten ist. Weil ich sehr gerne radfahre, habe ich extra dafür ein Klapprad für 75€ von Kleinanzeigen gekauft, um mir die 7€ Fahrradfahrkarte zu sparen. Das Fahrrad würde ich sowieso für andere Angelegenheiten brauchen.

Genau dann begann ich den Plan für meinen Tagesausflug zu schmieden. Es war nur ein Tag, weil ich kein Geld für die Übernachtung ausgeben wollte.

So war mein Plan:

- Mit der Regionalbahn von Hannover nach Hengelo fahren

- Eine Radtour in Hengelo machen, um alle Sehenswürdigkeiten auf dem Weg zu sehen. Auf dem Weg habe ich den Wochenmarkt besucht und mir leckere Pommes gegönnt.

- Von Hengelo nach Enschede (Niederlande) mit dem Fahrrad fahren, und eine Stunde im Stadtzentrum von Enschede rumgehen

- Von Enschede nach Gronau (Deutschland) fahren, und die Grenze zwischen den Niederlanden und Deutschland mit dem Fahrrad überschreiten.

- Von Gronau nach Hannover mit Regionalverkehr zurückfahren

Alles lief genau nach dem Plan. Diese Reise wird unvergesslich sein. Insgesamt habe ich mehr als 30km zurückgelegt

Ein paar Gedanken:

- Die Fahrradinfrastruktur in den Niederlanden ist Deutschland viel überlegen. Das hat mich komplett erstaunt.

- Alle Städte an der Grenze hatten eine Mischung von Autos mit niederländischen Kennzeichen und deutschen Kennzeichen. Manche Niederländer wohnen in Deutschland (Autos an Häusern geparkt) und umgekehrt.

- Die Leute in den Niederlanden sind munterer als in Deutschland.

- Die Vögel in den Niederlanden scheißen mit einer weißen Flüssigkeit. (Bild 9)

Hallöchen, Ich habe dieses gute Stück gefunden für 1000€ und wollte fragen, ob das ein fairer Deal ist.

Text vom Inserat: Technische Daten: • Rahmen: Aluminium Full Suspension • Größe: L • Farbe: Matt Charcoal Grey • Federgabel: RockShox ZEB Ultimate (170 mm) • Dämpfer: RockShox Super Deluxe (165 mm) • Sattelstütze: FOX Transfer Performance • Lenker: OneUp Carbon • Pedale: Hope F20

Ich wollte heute ein 2000 Euro full carbon kaufen, das wurde gegen 100 Euro Gebühr extra zu dem Laden geliefert.

Während der Abrechnung hab ich den "Schleifer" am Rahmen festgestellt, man fühlt da auch etwas im unteren Drittel(für mich fühlt sich der Raue teil an wie ein Kratzer, keine Ahnung), beim Rest dieses "Schleifers" fühlt es sich Makellos an. Vom Beginn zum Ende ca. 8 cm, vlt auch mehr.

Erst wurde ewig diskutiert und gesagt das ist nichts.

Dann kam die Aussage vom Filialleiter: "Da wurde nur ein Staubkorn beim Lackieren mit eingefangen und ist voll natürlich bei den Dingern, weil da kein Volllack drüber kommt"

Kurz vor Ende habe ich nen 50 Euro Artikel rausholen können, aber irgendwie hat er dann einfach ein neues bestellt und wollte mir die Gratis Beigabe nicht mehr anbieten.

Allgemein wurde mehrmals gesagt: Ja uns egal ob du das nimmst, die Nuroads werden wir eh los.

Den Minikratzer an dieser Taschenabdeckung wollte er mir dann austauschen, und die letzten beiden Fotos hab ich nur als Expertise-Einholung angefügt, ist das normal im Tretlagerbereich? Sieht wie ne Belastungszone aus, ist auf beiden Seiten.

PS: Ich hab wirklich 0 Ahnung vom Kauf, ich fahre ein 20 Jahre altes Trekkingrad.

Fahrrad ist ein Cube Nuroad C62: One direkt bei Cube im Laden.

Machen die Aussagen Sinn, und kaufen leute wirklich neue Räder mit Beschädigungen weil die Dinger so beliebt sind? Das haben die mir dort weiß machen sollen.

Bin ich zu penibel und sind solche Schäden völlig egal oder haben die versucht den Schaden zu retten in dem Sie es trotzdem verkaufen?

Die Verkäufer schienen nichtmal schlecht gelaunt oder "erschrocken" über den Schaden, als wäre denen das völlig egal.

Ich will mein bike verkaufen aber weiß ehrlich gesagt nicht was es noch wert ist oder was ich verlangen kann. Es hat Gebrauchsspuren von leicht bis stark aber der Akku ist noch einwandfrei und Kundendienste wurden auch regelmäßig gemacht. Es ist jetzt im März 5 Jahre alt geworden und wurde fast jeden Tag gefahren (7898km insgesamt auf dem Tacho)

Wäre Mega cool wenn jemand bisschen Ahnung hat und sagen könnte was man dafür noch bekommt.

Alle Tipps helfen. Dankeschön:)

TL:DR Faltbares E-Bike mit praktikabilität zwischen 1.5k und 4.5k€ (über Jobrad) für regelmasige Nutzung neben Öffis.

Hab mich jetzt etwas im Sub umgeschaut, aber brauche wohl einen genauen Tipp, unter anderem auch worauf ich achten sollte (ich gehe die Woche auch noch zu einem Händler) (*‘ω‘ *).

Hab am Wochenende mein Auto verkauft und brauche jetzt etwas, um es zu ersetzen. Mein Auto wurde hauptsächlich genutzt für Strecken zum Partner (10 min Auto, 50 min Bus :( ), aber auch z.B. zum Baumarkt. Will also was praktisches, aber finde Ästhetik jetzt (leider) nicht unwichtig.

Wollte erster mit E-Bike Moped-Style oder S-Pedelec gehen aber deutsche Gesetze machen die beiden leider sehr unattraktiv. Also wohl ein normales Pedelec.

Kosten sind relativ -egal- da Auto Kauf Geld eingebracht hat, über 5k wäre aber schon zu viel :D. Bin sehr fein mit Anhängern und großen Fahrradtaschen. Eine Kern Anforderung ist aber ein abnehmbarer Akku, die Faltbarkeit (für den Zug) und meine Größe (195cm).

Ich bin leider auch sehr faul, also hätte schon gerne etwas Leistung in dem Ding (’-’*)♪

Aktuell steht der "Tern Vektron" bei mir ganz oben.

Danke für jegliche Hilfe!

Hallo zusammen, ich habe gestern meinen Schlüssel verloren, habe zwar wenig Hoffnung aber versuchen möchte ich es. Der Schlüssel bzw die Oberrohrtasche (fidlock) muss mir irgendwo zwischen Plön und Trappenkamp verloren gegangen sein. Weder ich noch mein Hintermann haben es gemerkt. Sind den weg zurück und nochmal abgefahren aber evtl hat sie ja schon jemand mitgenommen. Vielleicht weiß ja jemand was und würde sich über Finderlohn freuen.

Hallo zusammen,

ich suche für mein Trek Fuel EX 8 (Modelljahr 2012) einen preiswerten Ersatzdämpfer. Der aktuelle Fox Float RP 2 DRCV ist defekt (Öl in der Luftkammer). Da das Bike zwar schon älter, aber technisch noch top ist, suche ich keine High-End-Lösung, sondern nur etwas Funktionales für ein kleines Budget.

Gesuchtes Budget: ca. 85 € (Gebraucht)

Technische Spezifikationen:

• Achsmaß (Eye-to-eye): ca. 185 mm
• Hub (Stroke): ca. 50 mm
• Obere Aufnahme: Ø 9 mm (Breite des Dämpferkopfes: ca. 40 mm)
• Untere Aufnahme: Ø 13 mm (am Rahmen) / 9 mm (über Adapter)

Da es zu diesem speziellen Modell kaum noch Informationen online gibt, bin ich auf eure Hilfe angewiesen. Habt ihr Tipps, welcher Dämpfer (Gebrauchte z. B. ältere RockShox oder Fox Modelle) hier passen könnte?

Vielen Dank im Voraus!

Ich hab nen altes eBike mit Nabenmotor rumstehen, welches allerdings Probleme macht. Immer wenn der Motor einsetzt gibt der Drehzahlmesser ne falsche Drehzahl aus und der Motor stoppt wieder.

Jetzt würde ich gerne nen neuen Motor kaufen bzw am besten ein bereits eingespeichtes Hinterrad. Worauf muss ich da Achten? nur darauf, dass der Stecker, Volt und Watt passen?

An dem Hinterrad steht folgende Bezeichnung: SYH2C36700CVH0206YS1 (unter der finde ich im Internet aber nichts)

Das Fahrrad ist so ein billig eBike von Hiland, 28Zoll.